Drommedaris schreef: ↑02 jan 2024, 11:28
"Ondanks de succesvolle realisatie van fase 1 van de omloop in januari 2023, hebben wij vernomen dat een aantal supporters nog niet geheel tevreden is met het toegenomen aantal horecapunten. Natuurlijk voldoen wij graag aan de wensen van onze fans. Vanwege een onvoorziene daling van de inkomsten dit seizoen en hoger dan verwachte kosten aan juridische bijstand zijn wij genoodzaakt onze supporters te vragen om een eenmalige donatie om zo de volgende fase van de omloop te kunnen financieren. Wij verwachten fase 2 medio 2028 gerealiseerd te hebben."
Uitbreiding AFAS Trainingscomplex
Huiberts ging vervolgens in op de uitbreiding van het AFAS Trainingscomplex. "Er zijn altijd zaken waar we naar kijken", zei hij. "Buiten het voetbal zijn we ook druk in de weer met onze accommodatie en faciliteiten. Die zijn denk ik al bovenmodaal, maar we zijn aan het kijken om er een deel aan te bouwen. De tekeningen zijn nu goedgekeurd en het vergunningstraject is zo goed als bijna afgerond. Het wordt een tweeverdiepingsgebouw, waarbij ook een wellness gedeelte komt. Dat is iets wat we nu in beperkte vorm hebben. Er zal een revalidatiebad komen en ook warmte & koude baden. Op de bovenste verdieping komen dertig eenpersoonskamers, zodat de spelers tussen trainingen optimaal kunnen rusten. Iedere speler bij het eerste elftal krijgt zijn eigen kamer. Het stond al een tijdje op de planning en nu zit er schot in. We hopen deze zomer te beginnen met de bouw."
De stadionomloop
Waar ook schot in zit, is de langverwachte omloop. Eenhoorn: "Er moet een constructie gebouwd worden. Daar komen krachten op. Hoe simpeler je die verdeelt, hoe aangenamer ook het financiële deel is. De eerste voorbeelden waren wat ingewikkelder, dus we hebben dat nog een keertje laten uitrekenen met een heleboel mensen. Het was nu allemaal beter en gunstiger. De opdracht is verleend, dus de omloop gaat er komen. Het begint met de keerwanden verhogen, de toegangspoortjes moeten naar achteren en het moet aangekleed worden zodat je dadelijk een omloop hebt die onderdeel is van het stadionterrein. Het komt eraan, maar het is een lang traject. Ik denk dat als we hier volgend jaar zitten we de eerste foto's kunnen laten zien."
palaver schreef: ↑21 feb 2024, 22:41
Goeie vraag. Heeft iemand hier meer inzicht in?
Ook het ombouwen van het Kooimeerplein tot een ongelijkvloerse kruising is meegenomen:
IMG_6078.jpeg
Ik zat even naar het kaartje te kijken. Het lijkt me onhandig en zo goed als onmogelijk op bij de huidige 2 rotondes daar er nog een tunneltje of overgang bij te frommelen. Het lijkt me eerder dat je vanaf p9/p8 direct naar rechts gaat en dan vanaf de parelweg rond de Honda dealer een tunneltje/overgang maken die aansluit op de oprit die vanaf het kooimeerplein komt. Dan splits je ook direct het verkeer (al moeten die dan weer langs elkaar rijden natuurlijk).
SimonPoulsen schreef: ↑21 feb 2024, 23:17
Ik zat even naar het kaartje te kijken. Het lijkt me onhandig en zo goed als onmogelijk op bij de huidige 2 rotondes daar er nog een tunneltje of overgang bij te frommelen. Het lijkt me eerder dat je vanaf p9/p8 direct naar rechts gaat en dan vanaf de parelweg rond de Honda dealer een tunneltje/overgang maken die aansluit op de oprit die vanaf het kooimeerplein komt. Dan splits je ook direct het verkeer (al moeten die dan weer langs elkaar rijden natuurlijk).
palaver schreef: ↑20 mar 2024, 15:26
12.500 op ruim 15.000 publieksplaatsen (dus exclusief business seats, skyboxen en uitvak), 80% is dus seizoenkaarthouder. Dat is heel schappelijk.
Het is dus een wachtlijst voor supporters zonder seizoenkaart. Huidige kaarthouders kunnen pas bij verlening aangeven of ze meer scc’s willen.
Had niet verwacht dat er 4500 plaatsen op gaan aan business seats, skyboxen en uitvak.
Drommedaris schreef: ↑21 mar 2024, 02:00
Had niet verwacht dat er 4500 plaatsen op gaan aan business seats, skyboxen en uitvak.
Waarvan ruim 1.060 plaatsen in het uitvak. Daar worden er daadwerkelijk maximaal 750 van verkocht. Dan zijn er altijd nog plaatsen voor gasten, ook die van de tegenstander. De commerciële capaciteit ligt dus wel een stukkie lager.
